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| ×Ram 1500 Big Horn cabine quad 4RM 2019 | ×GMC Sierra 1500 Denali cabine multiplace 4RM, 153,0 po 2017 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 50 845 $ | 66 495 $ |
| Frais | 1 895 $ | 1 700 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 957 $/mois | 1 252 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | V6 3,6 l | V8 5,3 l |
| Puissance | 305 hp @ 6 400 tr/min (227 kW) | 355 hp @ 5 600 tr/min (265 kW) |
| Couple | 269 pi·lb @ 4 175 tr/min (365 N·m) | 383 pi·lb @ 4 100 tr/min (519 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | E85, Ordinaire |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 12 hp (9 kW) | - |
| Couple | 90 pi·lb (122 N·m) | - |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | 4x4 | 4x4 |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 0,4 kWh | - |
| Tension | 48 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Camionnette | Camionnette |
| Classement | Camionnette pleine grandeur | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Sterling Heights, MI, US | n.d. |
| Génération | 5 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,2 L/100km | 15,9 L/100km |
| Autoroute | 9,7 L/100km | 11,5 L/100km |
| Combinée | 11,1 L/100km | 13,9 L/100km |
| Autonomie | 783 km | 705 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 260 g/km | 327 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | en option |
| Sièges avant chauffants | en option | de série |
| Volant chauffant | en option | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| Démarrage à distance | en option | n.d. |
| GPS | en option | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | en option | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | disponible | de série |
| Sirius XM | en option | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère | à crémaillère, assistance variable |
| Cercle de braquage | 14 m | 15 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/65SR18 | P275/55R20 |
| Pneus arrière | P275/65SR18 | P275/55R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 6 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 814 mm (229″) | 6 071 mm (239″) |
| Largeur | 2 085 mm (82″) | 2 032 mm (80″) |
| Hauteur | 1 974 mm (78″) | 1 875 mm (74″) |
| Longueur de la boîte | 1 939 mm (6′ 4″) | n.d. |
| Empattement | 3 569 mm (141″) | 3 886 mm (153″) |
| Poids | 2 263 kg (4 989 lb) | 2 475 kg (5 456 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 6 | 5 |
| Coffre | 1 741 l | 1 727 l |
| Réservoir | 87 l (19 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 930 kg (6 460 lb) | 4 128 kg (9 101 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | n.d. | 77% |
