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| ×Chevrolet Tahoe LT hybride 4 portes 2RM 2011 | ×Mazda Mazda3 Berline 4 portes, boîte automatique, GT 2017 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 68 815 $ | 24 000 $ |
| Frais | 1 450 $ | 1 695 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 295 $/mois | 452 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | V8 6.0 l | - |
| Puissance | 332 hp @ 5 100 tr/min (248 kW) | - |
| Couple | 367 pi·lb @ 4 100 tr/min (498 N·m) | - |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | E85, Ordinaire | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 80 hp (60 kW) | - |
| Couple | n.d. (n.d.) | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 80 hp (60 kW) | - |
| Couple | n.d. (n.d.) | - |
| Transmission | CVT + automatique, 4 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | - |
| Énergie | n.d. | - |
| Tension | 300 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Berline |
| Classement | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 11,5 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 9,9 L/100km | n.d. |
| Combinée | 10,8 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 907 km | - |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 248 g/km | 182 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | de série | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | en option |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, barres de torsion | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/65R18 | P215/45WR18 |
| Pneus arrière | P265/65R18 | P215/45WR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 8 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 131 mm (202″) | 4 580 mm (180″) |
| Largeur | 2 007 mm (79″) | 1 796 mm (71″) |
| Hauteur | 1 953 mm (77″) | 1 455 mm (57″) |
| Empattement | 2 946 mm (116″) | 2 700 mm (106″) |
| Voie avant | n.d. | 1 554 mm (61″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 560 mm (61″) |
| Poids | 2 553 kg (5 628 lb) | 1 404 kg (3 095 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 8 | 5 |
| Coffre | entre 479 l et 3 084 l | 351 l |
| Réservoir | 98 l (22 gal) | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 812 kg (6 199 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/160 000 km | 5 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | n.d. |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | n.d. |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | n.d. | 84% |
