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| ×Nissan 370Z Roadster Tourisme 2019 | ×Porsche Macan S 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 49 898 $ | 61 400 $ |
| Frais | 1 950 $ | 1 250 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 939 $/mois | 1 156 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleur VUS compact plus de 40 000$ 2018 |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3.7 l | V6 3.0 l |
| Puissance | 332 hp @ 7 000 tr/min (248 kW) | 340 hp @ 5 500 tr/min (254 kW) |
| Couple | 270 pi·lb @ 5 200 tr/min (366 N·m) | 339 pi·lb @ 1 450 – 5 000 tr/min (460 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Propulsion | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Roadster | VUS |
| Classement | Décapotable, Sportive | VUS compact plus de 40 000$ |
| Lieu d'assemblage | Tochigi, JP | Leipzig, DE |
| Génération | 6 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 13,6 L/100km | 13,7 L/100km |
| Autoroute | 9,7 L/100km | 10,3 L/100km |
| Combinée | 11,8 L/100km | 12,2 L/100km |
| Autonomie | 610 km | 614 km |
| Émissions CO₂ | 279 g/km | 285 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | en option |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | de série | en option |
| Clé intelligente | de série | en option |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
| Système audio haut de gamme | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère | n.d. |
| Cercle de braquage | 10 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50WR18 | P235/60YR18 |
| Pneus arrière | P245/45WR18 | P255/55YR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 247 mm (167″) | n.d. |
| Largeur | 1 844 mm (73″) | 1 923 mm (76″) |
| Hauteur | 1 326 mm (52″) | 1 623 mm (64″) |
| Empattement | 2 550 mm (100″) | 2 807 mm (111″) |
| Voie avant | 1 549 mm (61″) | 1 659 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 595 mm (63″) | 1 661 mm (65″) |
| Poids | 1 579 kg (3 481 lb) | 1 865 kg (4 112 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 5 |
| Coffre | 119 l | entre 501 l et 1 501 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 751 kg (1 656 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,0 s (estimé) | 5,2 s |
| 80-120 km/h | 6,4 s (estimé) | 4,6 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | 254 km/h (158 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 42 m (estimé) | 38 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 68% | 88% |
