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| ×Nissan 370Z Tourisme sport (auto) 2019 | ×Audi A5 RS 5 coupé 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 45 998 $ | 82 500 $ |
| Frais | 1 950 $ | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 866 $/mois | 1 553 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleur cabriolet / roadster plus de 50 000$ 2018, Meilleur coupé 50 000 à 100 000$ 2018, Meilleure berline de luxe 50 000 à 100 000$ 2018, Meilleure berline de luxe moins de 50 000$ 2018 |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,7 l | V6 2,9 l |
| Puissance | 332 hp @ 7 000 tr/min (248 kW) | 444 hp @ 5 700 tr/min (331 kW) |
| Couple | 270 pi·lb @ 5 200 tr/min (366 N·m) | 443 pi·lb @ 2 000 – 5 000 tr/min (601 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Bi-turbo |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Coupé |
| Classement | Sportive | Sportive 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Tochigi, JP | Ingolstadt, DE |
| Génération | 6 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,6 L/100km | 12,9 L/100km |
| Autoroute | 9,3 L/100km | 8,9 L/100km |
| Combinée | 11,1 L/100km | 11,1 L/100km |
| Autonomie | 648 km | 549 km |
| Émissions CO₂ | 261 g/km | 260 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
| Volant chauffant | n.d. | en option |
| Sièges de massage | n.d. | de série |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère | n.d. |
| Cercle de braquage | 10 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40WR19 | P265/35YR19 |
| Pneus arrière | P275/35WR19 | P265/35YR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 247 mm (167″) | 4 722 mm (186″) |
| Largeur | 1 844 mm (73″) | 1 862 mm (73″) |
| Hauteur | 1 316 mm (52″) | 1 361 mm (54″) |
| Empattement | 2 550 mm (100″) | 2 766 mm (109″) |
| Voie avant | 1 549 mm (61″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 595 mm (63″) | n.d. |
| Poids | 1 529 kg (3 371 lb) | 1 655 kg (3 649 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 4 |
| Coffre | n.d. | 464 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) | 61 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,0 s (estimé) | 3,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 6,4 s (estimé) | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 42 m (estimé) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 68% | 89% |
