Comparaison de véhicules
Repérer l’option offrant le meilleur choix
Ajouter un véhicule
| ×Lincoln MKC Ultra 2019 | ×Cadillac XT5 Luxe haut de gamme TI 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 48 800 $ | 61 065 $ |
| Frais | 2 100 $ | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 919 $/mois | 1 150 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | - | V6 3,6 l |
| Puissance | - | 310 hp @ 6 600 tr/min (231 kW) |
| Couple | - | 271 pi·lb @ 5 000 tr/min (367 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe | VUS intermédiaire plus de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Louisville, KY, US | Spring Hill, TN, US |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 12,9 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 8,9 L/100km |
| Combinée | n.d. | 11,1 L/100km |
| Autonomie | - | 738 km |
| Émissions CO₂ | 257 g/km | 260 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | de série |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | de série | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | en option |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série | de série |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50HR18 | P235/55R20 |
| Pneus arrière | P235/50HR18 | P235/55R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 4 813 mm (189″) |
| Largeur | 1 864 mm (73″) | 1 905 mm (75″) |
| Hauteur | 1 656 mm (65″) | 1 676 mm (66″) |
| Empattement | 2 690 mm (106″) | 2 858 mm (113″) |
| Voie avant | 1 585 mm (62″) | 1 636 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 588 mm (63″) | 1 636 mm (64″) |
| Poids | 1 793 kg (3 953 lb) | 1 955 kg (4 310 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 714 l et 1 504 l | entre 850 l et 1 784 l |
| Réservoir | 59 l (13 gal) | 82 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 9,0 s (estimé) | 7,8 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 5,3 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 41 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 69% | 77% |
