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| ×Toyota Highlander hybride TI 2012 | ×Toyota Highlander hybride Limited TI 2012 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 42 990 $ | 51 950 $ |
| Frais | 1 635 $ | 1 635 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 809 $/mois | 978 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 280 hp | 280 hp |
| Couple combiné | n.d. | n.d. |
| Moteur | V6 3,5 l | V6 3,5 l |
| Puissance | 231 hp @ 5 800 tr/min (172 kW) | 231 hp @ 5 800 tr/min (172 kW) |
| Couple | 215 pi·lb @ 4 800 tr/min (292 N·m) | 215 pi·lb @ 4 800 tr/min (292 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Moteur | Électrique | Électrique |
| Puissance | 68 hp (51 kW) | 68 hp (51 kW) |
| Couple | 103 pi·lb @ 0 tr/min (140 N·m) | 103 pi·lb @ 0 tr/min (140 N·m) |
| Transmission | CVT | CVT |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | 4,5 kWh | 4,5 kWh |
| Tension | 288 V | 288 V |
| Temps de charge |
|
|
| Refroidissement | n.d. | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire moins de 50 000$ | Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire plus de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Princeton, IN, US | Princeton, IN, US |
| Génération | 2 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 7,8 L/100km | 7,8 L/100km |
| Autoroute | 8,7 L/100km | 8,7 L/100km |
| Combinée | 8,2 L/100km | 8,2 L/100km |
| Autonomie | 792 km | 792 km |
| Autonomie électrique | n.d. | n.d. |
| Émissions CO₂ | 189 g/km | 189 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | de série |
| Sièges avant chauffants | en option | de série |
| Clé intelligente | en option | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/65R17 | P245/55R19 |
| Pneus arrière | P245/65R17 | P245/55R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 796 mm (189″) | 4 796 mm (189″) |
| Largeur | 1 910 mm (75″) | 1 910 mm (75″) |
| Hauteur | 1 730 mm (68″) | 1 760 mm (69″) |
| Empattement | 2 794 mm (110″) | 2 794 mm (110″) |
| Voie avant | 1 626 mm (64″) | 1 626 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 626 mm (64″) | 1 626 mm (64″) |
| Poids | 2 105 kg (4 641 lb) | 2 105 kg (4 641 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 7 |
| Coffre | entre 292 l et 2 665 l | entre 292 l et 2 665 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) | 65 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,0 s | 8,0 s |
| 80-120 km/h | 5,6 s | 5,6 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m | 42 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | ||
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | ||
| Confort | ||
| Moyenne | 77% | 77% |
