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| ×Nissan LEAF Hayon 4 portes SL 2012 | ×Ford Focus Titanium hatchback 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 39 995 $ | 26 499 $ |
| Frais | 1 990 $ | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 753 $/mois | 499 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | Électrique | 4L 2,0 l |
| Puissance | 107 hp @ 2 730 tr/min (80 kW) | 160 hp @ 6 500 tr/min (119 kW) |
| Couple | 187 pi·lb @ 0 – 2 730 tr/min (254 N·m) | 146 pi·lb @ 4 450 tr/min (198 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | E85, Ordinaire |
| Transmission | Rapport fixe | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 24,0 kWh | - |
| Tension | 360 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Hatchback | Hatchback |
| Classement | Électrique | Compacte |
| Lieu d'assemblage | Yokosuka, JP | Wayne, MI, US |
| Génération | 1 | 4 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 9,1 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 6,3 L/100km |
| Combinée | n.d. | 7,8 L/100km |
| Autonomie | - | 602 km |
| Autonomie électrique | 117 km | - |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 177 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | n.d. |
| Cercle de braquage | 10 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/55R16 | P215/50HR17 |
| Pneus arrière | P205/55R16 | P215/50HR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 445 mm (175″) | 4 359 mm (172″) |
| Largeur | 1 770 mm (70″) | 1 824 mm (72″) |
| Hauteur | 1 549 mm (61″) | 1 466 mm (58″) |
| Empattement | 2 700 mm (106″) | 2 649 mm (104″) |
| Voie avant | 1 539 mm (61″) | 1 554 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 534 mm (60″) | 1 534 mm (60″) |
| Poids | 1 543 kg (3 402 lb) | 1 380 kg (3 042 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 411 l et 680 l | entre 674 l et 1 269 l |
| Réservoir | n.d. | 47 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 12,0 s (estimé) | 9,3 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 6,3 s |
| Vitesse de pointe | 144 km/h (89 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 44 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 73% | 75% |
