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| ×Mercedes-Benz AMG ONE 2019 | ×Mitsubishi Eclipse Cross SE S-AWC 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 3 500 000 $ | 29 998 $ |
| Frais | n.d. | 1 450 $ |
| Taxe énergivore | n.d. | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 65 889 $/mois | 565 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 1 000 hp | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | V6 1,6 l | 4L 1,5 l |
| Puissance | 671 hp (500 kW) | 152 hp @ 5 500 tr/min (113 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) | 184 pi·lb @ 3 500 tr/min (249 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 161 hp (120 kW) | - |
| Couple | n.d. (n.d.) | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 161 hp (120 kW) | - |
| Couple | n.d. (n.d.) | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 161 hp (120 kW) | - |
| Couple | n.d. (n.d.) | - |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | n.d. |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | n.d. | - |
| Tension | 800 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | VUS |
| Classement | Exotique | VUS sous-compact |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Okayama, JP |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 9,6 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 8,9 L/100km |
| Combinée | n.d. | 9,3 L/100km |
| Autonomie | n.d. | 645 km |
| Autonomie électrique | 25 km | - |
| Émissions CO₂ | n.d. | 216 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | n.d. | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, multibras | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/35ZR19 | P225/55HR18 |
| Pneus arrière | P335/30ZR20 | P225/55HR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | n.d. |
| Largeur | n.d. | 1 806 mm (71″) |
| Hauteur | n.d. | 1 689 mm (66″) |
| Empattement | n.d. | 2 670 mm (105″) |
| Voie avant | n.d. | 1 539 mm (61″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 539 mm (61″) |
| Poids | n.d. | 1 580 kg (3 483 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 5 |
| Coffre | n.d. | entre 640 l et 1 385 l |
| Réservoir | n.d. | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 350 km/h (217 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 10 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | n.d. | n.d. |
| Fiabilité | n.d. | n.d. |
| Sécurité | n.d. | n.d. |
| Système multimédia | n.d. | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. | n.d. |
| Moyenne | n.d. | n.d. |
