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| ×Koenigsegg Agera RS 2018 | ×Acura TSX A-Spec (auto) 2013 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 2 500 000 $ | 37 850 $ |
| Frais | n.d. | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 47 064 $/mois | 713 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 5.0 l | - |
| Puissance | 1 160 hp @ 7 800 tr/min (865 kW) | - |
| Couple | 944 pi·lb @ 4 100 tr/min (1 280 N·m) | - |
| Alimentation | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | Super | - |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 5 rapports |
| Rouage | Propulsion | Traction |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Berline |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Ängelholm, SE | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | n.d. |
| Autoroute | n.d. | n.d. |
| Combinée | 14,7 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 557 km | - |
| Émissions CO₂ | 344 g/km | 182 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, multibras | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/35R19 | P225/45R18 |
| Pneus arrière | P345/30R20 | P225/45R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 293 mm (169″) | 4 715 mm (186″) |
| Largeur | 2 050 mm (81″) | 1 840 mm (72″) |
| Hauteur | 1 120 mm (44″) | 1 440 mm (57″) |
| Empattement | 2 662 mm (105″) | 2 705 mm (106″) |
| Voie avant | 1 700 mm (67″) | 1 580 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 650 mm (65″) | 1 580 mm (62″) |
| Poids | 1 395 kg (3 075 lb) | 1 580 kg (3 483 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 5 |
| Coffre | 150 l | 396 l |
| Réservoir | 82 l (18 gal) | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 2,8 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 447 km/h (278 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | 30 m (estimé) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | n.d. |
| Système multimédia | n.d. | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. | n.d. |
| Moyenne | n.d. | 78% |
