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| ×Tesla Model S 100D 2017 | ×Volvo XC90 Inscription T8 eAWD 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 133 600 $ | 81 650 $ |
| Frais | 1 300 $ | 1 395 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 515 $/mois | 1 537 $/mois |
| Distinctions | Meilleure berline de luxe / coupé plus de 100 000$ 2017 | - |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | 400 hp |
| Couple combiné | n.d. | 472 pi·lb |
| Moteur | Électrique | 4L 2,0 l |
| Puissance | 259 hp @ 6 100 tr/min (193 kW) | 313 hp @ 6 000 tr/min (233 kW) |
| Couple | 243 pi·lb @ 0 tr/min (329 N·m) | 295 pi·lb @ 2 200 – 5 400 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | - | Turbocompressé + Surcompressé |
| Type de carburant | - | Super |
| Moteur | Électrique | Électrique |
| Puissance | 259 hp @ 6 100 tr/min (193 kW) | 87 hp @ 6 000 tr/min (65 kW) |
| Couple | 243 pi·lb @ 0 tr/min (329 N·m) | 177 pi·lb @ 3 000 tr/min (240 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 100,0 kWh | 9,2 kWh |
| Tension | 350 V | 400 V |
| Temps de charge |
|
|
| Refroidissement | Liquide | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | VUS |
| Classement | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$, Électrique | Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire plus de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US | Torslanda, SE |
| Génération | 1 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 9,6 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 8,6 L/100km |
| Combinée | n.d. | 9,2 L/100km (3,9 Lₑ/100km) |
| Autonomie | - | 760 km |
| Autonomie électrique | 539 km | 27 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 130 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
| Volant chauffant | n.d. | en option |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électronique | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45R19 | P275/45HR20 |
| Pneus arrière | P245/45R19 | P275/45HR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 979 mm (196″) | n.d. |
| Largeur | 1 964 mm (77″) | 2 009 mm (79″) |
| Hauteur | 1 445 mm (57″) | 1 775 mm (70″) |
| Empattement | 2 960 mm (117″) | 2 985 mm (118″) |
| Voie avant | 1 662 mm (65″) | 1 669 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 700 mm (67″) | 1 671 mm (66″) |
| Poids | 2 196 kg (4 841 lb) | 2 254 kg (4 969 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 7 |
| Coffre | 804 l | entre 447 l et 2 427 l |
| Réservoir | n.d. | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé | 2 267 kg (4 998 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,4 s (manufacturier) | 5,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 36 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 85% | 77% |

