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| ×Toyota Camry hybride XLE 2013 | ×Chevrolet Corvette Stingray cabriolet 2 portes avec 3LT 2016 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 29 235 $ | 69 395 $ |
| Frais | 1 620 $ | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 550 $/mois | 1 306 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 200 hp | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 2.5 l | V8 6.2 l |
| Puissance | 150 hp @ 5 700 tr/min (112 kW) | 455 hp @ 6 000 tr/min (339 kW) |
| Couple | 152 pi·lb @ 4 400 tr/min (206 N·m) | 460 pi·lb @ 4 600 tr/min (624 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 141 hp @ 4 500 tr/min (105 kW) | - |
| Couple | 199 pi·lb @ 1 500 tr/min (270 N·m) | - |
| Transmission | CVT | Manuelle, 7 rapports |
| Rouage | Traction | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | - |
| Énergie | 1,6 kWh | - |
| Tension | 245 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Cabriolet |
| Classement | Berline intermédiaire, Hybride / rechargeable | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Georgetown, KY, US | n.d. |
| Génération | 7 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 5,8 L/100km | 13,7 L/100km |
| Autoroute | 6,2 L/100km | 8,2 L/100km |
| Combinée | 5,9 L/100km | 11,2 L/100km |
| Autonomie | 1 084 km | 625 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 136 g/km | 263 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | en option | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | en option | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | en option | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55R17 | P245/40ZR18 |
| Pneus arrière | P215/55R17 | P285/35ZR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 806 mm (189″) | 4 493 mm (177″) |
| Largeur | 1 821 mm (72″) | 1 877 mm (74″) |
| Hauteur | 1 471 mm (58″) | 1 242 mm (49″) |
| Empattement | 2 776 mm (109″) | 2 710 mm (107″) |
| Voie avant | 1 575 mm (62″) | 1 600 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 565 mm (62″) | 1 567 mm (62″) |
| Poids | 1 561 kg (3 441 lb) | 1 525 kg (3 362 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 2 |
| Coffre | 371 l | 283 l |
| Réservoir | 64 l (14 gal) | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,6 s | n.d. |
| 80-120 km/h | 7,0 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 77% | 83% |

