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| ×Toyota Camry hybride LE 2013 | ×Tesla Model 3 Rayon étendu 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 27 710 $ | 64 100 $ |
| Frais | 1 620 $ | 1 300 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 522 $/mois | 1 207 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 200 hp | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 2,5 l | Électrique |
| Puissance | 150 hp @ 5 700 tr/min (112 kW) | 258 hp (192 kW) |
| Couple | 152 pi·lb @ 4 400 tr/min (206 N·m) | n.d. (n.d.) |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Ordinaire | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 141 hp @ 4 500 tr/min (105 kW) | - |
| Couple | 199 pi·lb @ 1 500 tr/min (270 N·m) | - |
| Transmission | CVT | Rapport fixe |
| Rouage | Traction | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 1,6 kWh | 75,0 kWh |
| Tension | 245 V | 350 V |
| Temps de charge |
|
|
| Refroidissement | n.d. | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire, Hybride / rechargeable | Berline intermédiaire, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Georgetown, KY, US | Fremont, CA, US |
| Génération | 7 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 5,5 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 5,9 L/100km | n.d. |
| Combinée | 5,7 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 1 122 km | - |
| Autonomie électrique | n.d. | 499 km |
| Émissions CO₂ | 131 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | n.d. |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 11 m | n.d. |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque |
| Pneus avant | P205/65R16 | P235/40R19 |
| Pneus arrière | P205/65R16 | P235/40R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 806 mm (189″) | 4 694 mm (185″) |
| Largeur | 1 821 mm (72″) | 1 849 mm (73″) |
| Hauteur | 1 471 mm (58″) | 1 443 mm (57″) |
| Empattement | 2 776 mm (109″) | 2 875 mm (113″) |
| Voie avant | 1 585 mm (62″) | 1 580 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 580 mm (62″) |
| Poids | 1 550 kg (3 417 lb) | 1 730 kg (3 814 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 371 l | 425 l |
| Réservoir | 64 l (14 gal) | n.d. |
| Capacité de remorquage | n.d. | non recommandé |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,6 s | 5,1 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 7,0 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 42 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | n.d. |
| Système multimédia | n.d. | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. | n.d. |
| Moyenne | 77% | n.d. |
