Comparaison de véhicules
Repérer l’option offrant le meilleur choix
Ajouter un véhicule
| ×Tesla Model X 75D 2018 | ×Chevrolet Traverse Premier 4 portes TI 2017 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 102 300 $ | 51 370 $ |
| Frais | 1 300 $ | 1 700 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 926 $/mois | 967 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | Électrique | V6 3.6 l |
| Puissance | 259 hp @ 6 100 tr/min (193 kW) | 288 hp @ 6 300 tr/min (215 kW) |
| Couple | 243 pi·lb @ 0 tr/min (329 N·m) | 270 pi·lb @ 3 400 tr/min (366 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 259 hp @ 6 100 tr/min (193 kW) | - |
| Couple | 243 pi·lb @ 0 tr/min (329 N·m) | - |
| Transmission | Rapport fixe | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | Intégral |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 75,0 kWh | - |
| Tension | 300 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire plus de 50 000$, Électrique | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US | n.d. |
| Génération | 1 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 16,0 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 10,9 L/100km |
| Combinée | n.d. | 13,7 L/100km |
| Autonomie | - | 605 km |
| Autonomie électrique | 383 km | - |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 322 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | de série |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électronique | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/45R20 | P255/55R20 |
| Pneus arrière | P275/45R20 | P255/55R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 037 mm (198″) | 5 174 mm (204″) |
| Largeur | 2 070 mm (81″) | 1 994 mm (79″) |
| Hauteur | 1 684 mm (66″) | 1 775 mm (70″) |
| Empattement | 2 965 mm (117″) | 3 020 mm (119″) |
| Voie avant | 1 661 mm (65″) | 1 709 mm (67″) |
| Voie arrière | 1 699 mm (67″) | 1 704 mm (67″) |
| Poids | 2 352 kg (5 185 lb) | 2 248 kg (4 956 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 7 |
| Coffre | 736 l | entre 691 l et 3 293 l |
| Réservoir | n.d. | 83 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 250 kg (4 960 lb) | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,2 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 76% | 70% |
