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| ×Tesla Model X 75D 2017 | ×GMC Sierra 1500 Cabine multiplace caisse longue 4RM 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 111 950 $ | 44 205 $ |
| Frais | 1 300 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 108 $/mois | 832 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 259 hp @ 6 100 tr/min (193 kW) | - |
| Couple | 243 pi·lb @ 0 tr/min (329 N·m) | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 259 hp @ 6 100 tr/min (193 kW) | - |
| Couple | 243 pi·lb @ 0 tr/min (329 N·m) | - |
| Transmission | Rapport fixe | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | 4x4 |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 75,0 kWh | - |
| Tension | 300 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Camionnette |
| Classement | VUS intermédiaire plus de 50 000$, Électrique | Camionnette pleine grandeur |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US | Silao, MX |
| Génération | 1 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | n.d. |
| Autoroute | n.d. | n.d. |
| Combinée | n.d. | n.d. |
| Autonomie électrique | 383 km | - |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 307 g/km |
| Équipement | ||
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | n.d. | en option |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électronique | à crémaillère, assistance variable |
| Cercle de braquage | 12 m | 15 m |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras | essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/45R20 | P255/70R17 |
| Pneus arrière | P275/45R20 | P255/70R17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 6 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 5 052 mm (199″) | 6 068 mm (239″) |
| Largeur | 2 017 mm (79″) | 2 032 mm (80″) |
| Hauteur | 1 684 mm (66″) | 1 875 mm (74″) |
| Longueur de la boîte | - | 2 003 mm (6′ 7″) |
| Empattement | 2 965 mm (117″) | 3 886 mm (153″) |
| Voie avant | 1 711 mm (67″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 723 mm (68″) | n.d. |
| Poids | 2 350 kg (5 181 lb) | 2 431 kg (5 359 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 6 |
| Coffre | 736 l | 1 727 l |
| Réservoir | n.d. | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 250 kg (4 960 lb) | 2 767 kg (6 100 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,2 s (manufacturier) | 8,0 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 7,1 s |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 44 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 93% | 76% |
