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| ×Lexus ES ES 300h 2013 | ×Dodge Challenger Coupé 2 portes SRT8 2013 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 43 900 $ | 49 745 $ |
| Frais | 1 995 $ | 1 695 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 826 $/mois | 936 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 200 hp | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 2,5 l | - |
| Puissance | 154 hp @ 5 700 tr/min (115 kW) | - |
| Couple | 152 pi·lb @ 4 400 tr/min (206 N·m) | - |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Ordinaire | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 67 hp (50 kW) | - |
| Couple | n.d. (n.d.) | - |
| Transmission | CVT | Automatique, 5 rapports |
| Rouage | Traction | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | - |
| Énergie | 1,3 kWh | - |
| Tension | 245 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | Série-Parallèle | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Coupé |
| Classement | Hybride / rechargeable | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Kyūshū, JP | n.d. |
| Génération | 6 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 5,8 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 6,2 L/100km | n.d. |
| Combinée | 5,9 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 1 101 km | - |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 136 g/km | 281 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | en option | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | en option | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | en option | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55R17 | P245/45ZR20 |
| Pneus arrière | P215/55R17 | P245/45ZR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 895 mm (193″) | 5 022 mm (198″) |
| Largeur | 1 821 mm (72″) | 1 923 mm (76″) |
| Hauteur | 1 450 mm (57″) | 1 450 mm (57″) |
| Empattement | 2 819 mm (111″) | 2 946 mm (116″) |
| Voie avant | 1 590 mm (63″) | 1 600 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 603 mm (63″) |
| Poids | 1 660 kg (3 660 lb) | 1 827 kg (4 028 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 343 l | 459 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 8,1 s (estimé) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 180 km/h (112 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | ||
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | ||
| Confort | ||
| Moyenne | 85% | 70% |
