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| ×McLaren 570S Coupé 2018 | ×Audi A8 S8 Plus 4.0 TFSI Quattro Tiptronic 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 229 000 $ | 132 200 $ |
| Frais | 7 500 $ | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 4 311 $/mois | 2 489 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 3,8 l | V8 4,0 l |
| Puissance | 562 hp @ 7 500 tr/min (419 kW) | 520 hp @ 5 800 tr/min (388 kW) |
| Couple | 443 pi·lb @ 5 000 – 6 500 tr/min (601 N·m) | 481 pi·lb @ 1 700 – 5 500 tr/min (652 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Berline |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Woking, GB | Neckarsulm, DE |
| Génération | 1 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 16,5 L/100km | 14,8 L/100km |
| Autoroute | 7,4 L/100km | 9,1 L/100km |
| Combinée | 12,4 L/100km | 12,2 L/100km |
| Autonomie | 580 km | 672 km |
| Émissions CO₂ | 285 g/km | 286 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Sièges de massage | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, double triangulation | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/35R19 | P265/35YR21 |
| Pneus arrière | P305/30R20 | P265/35YR21 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 530 mm (178″) | 5 136 mm (202″) |
| Largeur | 2 095 mm (82″) | 1 948 mm (77″) |
| Hauteur | 1 202 mm (47″) | 1 458 mm (57″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) | 2 992 mm (118″) |
| Voie avant | 1 656 mm (65″) | 1 643 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 583 mm (62″) | 1 636 mm (64″) |
| Poids | 1 457 kg (3 212 lb) | 2 125 kg (4 685 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 5 |
| Coffre | 150 l | 402 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) | 82 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 3,2 s (manufacturier) | 3,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 328 km/h (204 mph) (manufacturier) | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 31 m (manufacturier) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 83% | 82% |
