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| ×Ferrari 488 Spider 2018 | ×Lotus Evora 400 (auto) 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 334 409 $ | 127 000 $ |
| Frais | n.d. | n.d. |
| Taxe énergivore | 3 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 6 295 $/mois | 2 391 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 3,9 l | V6 3,5 l |
| Puissance | 661 hp @ 8 000 tr/min (493 kW) | 400 hp @ 7 000 tr/min (298 kW) |
| Couple | 561 pi·lb @ 3 000 tr/min (761 N·m) | 302 pi·lb @ 3 500 tr/min (409 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Surcompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Roadster | Coupé |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Maranello, IT | Hethel, GB |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 18,1 L/100km | 14,1 L/100km |
| Autoroute | 12,3 L/100km | 7,1 L/100km |
| Combinée | 15,5 L/100km | 9,7 L/100km |
| Autonomie | 503 km | 618 km |
| Émissions CO₂ | 362 g/km | 252 g/km |
| Équipement | ||
| Système multimédia | ||
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | n.d. | 10 m |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, leviers triangulés |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, leviers triangulés |
| Freins avant | Disque | Disque |
| Freins arrière | Disque | Disque |
| Pneus avant | P245/35ZR20 | P235/35R19 |
| Pneus arrière | P305/30ZR20 | P285/30R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 568 mm (180″) | 4 394 mm (173″) |
| Largeur | 1 952 mm (77″) | 1 978 mm (78″) |
| Hauteur | 1 211 mm (48″) | 1 229 mm (48″) |
| Empattement | 2 650 mm (104″) | 2 575 mm (101″) |
| Voie avant | 1 679 mm (66″) | 1 564 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 647 mm (65″) | 1 576 mm (62″) |
| Poids | 1 525 kg (3 362 lb) | 1 422 kg (3 135 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 4 |
| Coffre | 230 l | 160 l |
| Réservoir | 78 l (17 gal) | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 3,0 s (manufacturier) | 4,2 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 325 km/h (202 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | 3 ans/60 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | n.d. |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 85% | 74% |
