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| ×Lotus Evora 400 (auto) 2016 | ×Volvo V90 Inscription T6 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 127 000 $ | 66 700 $ |
| Frais | n.d. | 1 395 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 391 $/mois | 1 256 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleur design 2018 |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3.5 l | 4L 2.0 l |
| Puissance | 400 hp @ 7 000 tr/min (298 kW) | 316 hp @ 5 700 tr/min (236 kW) |
| Couple | 302 pi·lb @ 3 500 tr/min (409 N·m) | 295 pi·lb @ 2 200 – 5 400 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé | Turbocompressé + Surcompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Familiale |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | Familiale plus de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Hethel, GB | Torslanda, SE |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 14,1 L/100km | 10,6 L/100km |
| Autoroute | 7,1 L/100km | 7,6 L/100km |
| Combinée | 9,7 L/100km | 9,2 L/100km |
| Autonomie | 618 km | 652 km |
| Émissions CO₂ | 252 g/km | 216 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
| Volant chauffant | n.d. | en option |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | 10 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, leviers triangulés | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, leviers triangulés | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/35R19 | P255/40VR19 |
| Pneus arrière | P285/30R20 | P255/40VR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 394 mm (173″) | 4 935 mm (194″) |
| Largeur | 1 978 mm (78″) | 1 895 mm (75″) |
| Hauteur | 1 229 mm (48″) | 1 476 mm (58″) |
| Empattement | 2 575 mm (101″) | 2 941 mm (116″) |
| Voie avant | 1 564 mm (62″) | 1 618 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 576 mm (62″) | 1 618 mm (64″) |
| Poids | 1 422 kg (3 135 lb) | 1 900 kg (4 189 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 5 |
| Coffre | 160 l | entre 561 l et 1 954 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 1 678 kg (3 699 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,2 s (manufacturier) | 6,1 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 39 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 74% | 70% |
