Comparaison de véhicules
Repérer l’option offrant le meilleur choix
Ajouter un véhicule
| ×Acura ILX Hybrid 2013 | ×Lincoln MKC Sélect 2019 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 35 050 $ | 44 150 $ |
| Frais | 1 995 $ | 2 100 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 660 $/mois | 831 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 1.5 l | - |
| Puissance | 111 hp @ 5 500 tr/min (83 kW) | - |
| Couple | 127 pi·lb @ 1 000 – 3 500 tr/min (172 N·m) | - |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Super | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 23 hp (17 kW) | - |
| Couple | n.d. (n.d.) | - |
| Transmission | CVT | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Intégral |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | n.d. | - |
| Tension | 144 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Air | - |
| Disposition mécanique | Parallèle | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | VUS |
| Classement | n.d. | VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Louisville, KY, US |
| Génération | n.d. | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 6,1 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 5,8 L/100km | n.d. |
| Combinée | 6,0 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 833 km | - |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 138 g/km | 257 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | en option |
| Volant chauffant | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance électrique | à crémaillère |
| Cercle de braquage | n.d. | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P205/55HR16 | P235/50HR18 |
| Pneus arrière | P205/55HR16 | P235/50HR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 550 mm (179″) | n.d. |
| Largeur | 1 794 mm (71″) | 1 864 mm (73″) |
| Hauteur | 1 412 mm (56″) | 1 656 mm (65″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) | 2 690 mm (106″) |
| Voie avant | 1 509 mm (59″) | 1 585 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 532 mm (60″) | 1 588 mm (63″) |
| Poids | 1 356 kg (2 989 lb) | 1 793 kg (3 953 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 283 l | entre 714 l et 1 504 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) | 59 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 9,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 77% | 69% |
