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| ×Bentley Continental GT GT V8 S 2016 | ×Chrysler Pacifica Touring 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 254 980 $ | 40 445 $ |
| Frais | n.d. | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 4 800 $/mois | 761 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4,0 l | - |
| Puissance | 520 hp @ 6 000 tr/min (388 kW) | - |
| Couple | 502 pi·lb @ 1 700 tr/min (681 N·m) | - |
| Alimentation | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | Super | - |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral | Traction |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Fourgonnette |
| Classement | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$ | Fourgonnette |
| Lieu d'assemblage | Crewe, GB | Windsor, ON, CA |
| Génération | 2 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 15,7 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 9,8 L/100km | n.d. |
| Combinée | 13,0 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 692 km | - |
| Émissions CO₂ | 300 g/km | 249 g/km |
| Équipement | ||
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40ZR20 | P235/65HR17 |
| Pneus arrière | P275/40ZR20 | P235/65HR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 806 mm (189″) | n.d. |
| Largeur | 2 227 mm (88″) | 2 022 mm (80″) |
| Hauteur | 1 404 mm (55″) | 1 778 mm (70″) |
| Empattement | 2 746 mm (108″) | 3 089 mm (122″) |
| Voie avant | 1 664 mm (66″) | 1 735 mm (68″) |
| Voie arrière | 1 655 mm (65″) | 1 735 mm (68″) |
| Poids | 2 295 kg (5 060 lb) | 1 964 kg (4 330 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 7 |
| Coffre | 358 l | entre 915 l et 3 979 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | 71 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 1 633 kg (3 600 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,5 s (manufacturier) | 9,0 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 6,5 s |
| Vitesse de pointe | 309 km/h (192 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 50 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 72% | 76% |

