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| ×Bentley Continental GT GT V8 S 2015 | ×Mercedes-Benz SL SL 550 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 237 820 $ | 127 100 $ |
| Frais | n.d. | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 4 477 $/mois | 2 393 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4,0 l | V8 4,7 l |
| Puissance | 520 hp @ 6 000 tr/min (388 kW) | 449 hp @ 5 250 tr/min (335 kW) |
| Couple | 502 pi·lb @ 1 700 tr/min (681 N·m) | 516 pi·lb @ 1 800 – 3 500 tr/min (700 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | n.d. |
| Classement | Berline de luxe et coupé plus de 100 000$ | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Crewe, GB | Brême, DE |
| Génération | 2 | 6 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 15,4 L/100km | 13,5 L/100km |
| Autoroute | 7,7 L/100km | 9,6 L/100km |
| Combinée | 11,9 L/100km | 11,7 L/100km |
| Autonomie | 756 km | 641 km |
| Émissions CO₂ | 275 g/km | 275 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Sièges de massage | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | en option |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électronique | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40ZR20 | P255/35YR19 |
| Pneus arrière | P275/40ZR20 | P285/30YR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 806 mm (189″) | 4 630 mm (182″) |
| Largeur | 2 227 mm (88″) | 1 877 mm (74″) |
| Hauteur | 1 404 mm (55″) | 1 316 mm (52″) |
| Empattement | 2 746 mm (108″) | 2 586 mm (102″) |
| Voie avant | 1 664 mm (66″) | 1 598 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 655 mm (65″) | 1 600 mm (63″) |
| Poids | 2 295 kg (5 060 lb) | 1 795 kg (3 957 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 2 |
| Coffre | 358 l | 241 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,5 s (manufacturier) | 4,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | 2,9 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 309 km/h (192 mph) (manufacturier) | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 38 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | n.d. |
| Système multimédia | n.d. | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. | n.d. |
| Moyenne | 82% | n.d. |
