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| ×Ferrari California T 2017 | ×Ford Escape SEL TI 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 231 606 $ | 31 999 $ |
| Frais | n.d. | 1 790 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 4 360 $/mois | 602 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 3.9 l | 4L 1.5 l |
| Puissance | 552 hp @ 7 500 tr/min (412 kW) | 179 hp @ 6 000 tr/min (133 kW) |
| Couple | 557 pi·lb @ 4 750 tr/min (755 N·m) | 177 pi·lb @ 2 500 tr/min (240 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Cabriolet | VUS |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Maranello, IT | n.d. |
| Génération | 2 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 10,7 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 8,3 L/100km |
| Combinée | 10,5 L/100km | 9,6 L/100km |
| Autonomie | 742 km | 645 km |
| Émissions CO₂ | 250 g/km | 226 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable | n.d. |
| Cercle de braquage | n.d. | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | 245/40ZR19 | P235/55HR17 |
| Pneus arrière | 285/40ZR19 | P235/55HR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 570 mm (180″) | n.d. |
| Largeur | 1 910 mm (75″) | 1 905 mm (75″) |
| Hauteur | 1 322 mm (52″) | 1 684 mm (66″) |
| Empattement | 2 670 mm (105″) | 2 690 mm (106″) |
| Voie avant | 1 630 mm (64″) | 1 562 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 605 mm (63″) | 1 562 mm (61″) |
| Poids | 1 730 kg (3 814 lb) | 1 653 kg (3 644 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 5 |
| Coffre | 240 l | entre 963 l et 1 926 l |
| Réservoir | 78 l (17 gal) | 62 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 3,6 s | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 316 km/h (196 mph) | n.d. |
| Distance de freinage | 34 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 76% | 75% |
