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| ×Chevrolet City Express LS 2015 | ×Buick LaCrosse Essence 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 25 995 $ | 40 445 $ |
| Frais | 2 000 $ | 1 750 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 489 $/mois | 761 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | n.d. |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | 4L 2,0 l | 4L 2,4 l |
| Puissance | 131 hp @ 5 200 tr/min (98 kW) | 194 hp @ 6 300 tr/min (145 kW) |
| Couple | 139 pi·lb @ 4 800 tr/min (188 N·m) | 254 pi·lb @ 4 400 tr/min (344 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Ordinaire |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 27 hp (20 kW) |
| Couple | - | n.d. (n.d.) |
| Transmission | CVT | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 0,4 kWh |
| Tension | - | 86 V |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | n.d. |
| Disposition mécanique | - | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Fourgonnette | Berline |
| Classement | Fourgonnette | Grande berline |
| Lieu d'assemblage | Cuernavaca, MX | Hamtramck, MI, US |
| Génération | 1 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 8,7 L/100km | 9,3 L/100km |
| Autoroute | 7,1 L/100km | 6,7 L/100km |
| Combinée | 8,0 L/100km | 8,1 L/100km |
| Autonomie | 687 km | 740 km |
| Autonomie électrique | - | n.d. |
| Émissions CO₂ | 184 g/km | 190 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | n.d. |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lames | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS, REF) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P185/60R15 | P235/50R18 |
| Pneus arrière | P185/60R15 | P235/50R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 733 mm (186″) | 5 017 mm (198″) |
| Largeur | 2 010 mm (79″) | 1 867 mm (74″) |
| Hauteur | 1 872 mm (74″) | 1 461 mm (58″) |
| Empattement | 2 925 mm (115″) | 2 906 mm (114″) |
| Voie avant | 1 525 mm (60″) | 1 598 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 520 mm (60″) | 1 603 mm (63″) |
| Poids | 1 456 kg (3 210 lb) | 1 583 kg (3 490 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 5 |
| Coffre | 3 474 l | 405 l |
| Réservoir | 55 l (12 gal) | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé | 454 kg (1 001 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | n.d. |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | n.d. |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | n.d. | 75% |
