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| ×Ford Fusion Titanium TI 2014 | ×Nissan 370Z Tourisme sport (auto) 2019 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 33 999 $ | 45 998 $ |
| Frais | 1 600 $ | 1 950 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 640 $/mois | 866 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | - | V6 3,7 l |
| Puissance | - | 332 hp @ 7 000 tr/min (248 kW) |
| Couple | - | 270 pi·lb @ 5 200 tr/min (366 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Coupé |
| Classement | Berline intermédiaire | Sportive |
| Lieu d'assemblage | Hermosillo, MX | Tochigi, JP |
| Génération | 3 | 6 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 12,6 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 9,3 L/100km |
| Combinée | n.d. | 11,1 L/100km |
| Autonomie | - | 648 km |
| Émissions CO₂ | 216 g/km | 261 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | en option | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | de série | n.d. |
| GPS | en option | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m | 10 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/45VR18 | P245/40WR19 |
| Pneus arrière | P235/45VR18 | P275/35WR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 869 mm (192″) | 4 247 mm (167″) |
| Largeur | 1 852 mm (73″) | 1 844 mm (73″) |
| Hauteur | 1 476 mm (58″) | 1 316 mm (52″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) | 2 550 mm (100″) |
| Voie avant | 1 593 mm (63″) | 1 549 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 585 mm (62″) | 1 595 mm (63″) |
| Poids | 1 670 kg (3 682 lb) | 1 529 kg (3 371 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 2 |
| Coffre | 453 l | n.d. |
| Réservoir | 66 l (15 gal) | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 6,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | 6,4 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 42 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 77% | 68% |
