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| ×Bentley Continental GT GT Speed convertible 2016 | ×Audi A3 Sportback e-tron Progressiv 2017 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 318 780 $ | 40 900 $ |
| Frais | n.d. | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 6 001 $/mois | 770 $/mois |
| Distinctions | - | Meilleure sportive moins de 50 000$ 2017 |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | 204 hp |
| Couple combiné | - | 258 pi·lb |
| Moteur | W12 6.0 l | 4L 1.4 l |
| Puissance | 633 hp @ 5 900 tr/min (472 kW) | 150 hp @ 5 000 tr/min (112 kW) |
| Couple | 620 pi·lb @ 2 000 tr/min (841 N·m) | 184 pi·lb @ 1 600 – 4 500 tr/min (249 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 102 hp @ 2 000 tr/min (76 kW) |
| Couple | - | 243 pi·lb @ 2 200 tr/min (329 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 8,8 kWh |
| Tension | - | n.d. |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | n.d. |
| Disposition mécanique | - | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Cabriolet | Hatchback |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Crewe, GB | n.d. |
| Génération | 2 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 19,6 L/100km | 7,2 L/100km |
| Autoroute | 11,8 L/100km | 6,6 L/100km |
| Combinée | 16,1 L/100km | 6,9 L/100km (2,8 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 559 km | 579 km |
| Autonomie électrique | - | 26 km |
| Émissions CO₂ | 370 g/km | 98 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, bras inégaux | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/35ZR21 | P225/45HR17 |
| Pneus arrière | P275/35ZR21 | P225/45HR17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 806 mm (189″) | 4 313 mm (170″) |
| Largeur | 2 227 mm (88″) | 1 786 mm (70″) |
| Hauteur | 1 393 mm (55″) | 1 425 mm (56″) |
| Empattement | 2 746 mm (108″) | 2 629 mm (104″) |
| Voie avant | 1 664 mm (66″) | 1 542 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 655 mm (65″) | 1 514 mm (60″) |
| Poids | 2 470 kg (5 445 lb) | 1 640 kg (3 616 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 5 |
| Coffre | 260 l | entre 385 l et 954 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | 40 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,4 s (manufacturier) | 7,6 s |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 327 km/h (203 mph) (manufacturier) | 209 km/h (130 mph) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 72% | 80% |

