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| ×Bentley Continental GT GT V8 convertible 2015 | ×Audi A7 Sportback Progressiv 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 257 180 $ | 76 650 $ |
| Frais | n.d. | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 4 842 $/mois | 1 443 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4,0 l | V6 3,0 l |
| Puissance | 500 hp @ 6 000 tr/min (373 kW) | 340 hp @ 5 500 tr/min (254 kW) |
| Couple | 487 pi·lb @ 1 700 – 5 000 tr/min (660 N·m) | 325 pi·lb @ 2 900 – 5 300 tr/min (441 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Surcompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Cabriolet | Hatchback |
| Classement | Cabriolet / roadster plus de 50 000$ | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Crewe, GB | Neckarsulm, DE |
| Génération | 2 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 16,8 L/100km | 11,5 L/100km |
| Autoroute | 10,3 L/100km | 8,2 L/100km |
| Combinée | 13,9 L/100km | 10,0 L/100km |
| Autonomie | 647 km | 750 km |
| Émissions CO₂ | 319 g/km | 235 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/40ZR20 | P255/40HR19 |
| Pneus arrière | P275/40ZR20 | P255/40HR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 806 mm (189″) | 4 968 mm (196″) |
| Largeur | 2 227 mm (88″) | 1 910 mm (75″) |
| Hauteur | 1 403 mm (55″) | 1 420 mm (56″) |
| Empattement | 2 746 mm (108″) | 2 913 mm (115″) |
| Voie avant | 1 664 mm (66″) | 1 643 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 655 mm (65″) | 1 636 mm (64″) |
| Poids | 2 470 kg (5 445 lb) | 1 905 kg (4 200 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 5 |
| Coffre | 260 l | entre 694 l et 1 390 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 5,0 s (manufacturier) | 5,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 301 km/h (187 mph) (manufacturier) | 209 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 82% | 82% |
