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| ×Aston Martin Vantage V12 S coupé 2017 | ×Ford Fusion Titanium TI 2017 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 223 435 $ | 34 488 $ |
| Frais | 5 900 $ | 1 750 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 4 206 $/mois | 649 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V12 6,0 l | - |
| Puissance | 565 hp @ 6 750 tr/min (421 kW) | - |
| Couple | 457 pi·lb @ 5 500 tr/min (620 N·m) | - |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Super | - |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Berline |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | Berline intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Gaydon, GB | Hermosillo, MX |
| Génération | 1 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 24,1 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 11,6 L/100km | n.d. |
| Combinée | 17,3 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 462 km | - |
| Émissions CO₂ | 388 g/km | 238 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | en option |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | en option |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, double triangulation | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/35ZR19 | P235/45VR18 |
| Pneus arrière | P295/30ZR19 | P235/45VR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 385 mm (173″) | 4 869 mm (192″) |
| Largeur | 2 022 mm (80″) | 1 852 mm (73″) |
| Hauteur | 1 250 mm (49″) | 1 476 mm (58″) |
| Empattement | 2 600 mm (102″) | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 570 mm (62″) | 1 593 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) | 1 585 mm (62″) |
| Poids | 1 665 kg (3 671 lb) | 1 670 kg (3 682 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 5 |
| Coffre | 300 l | 453 l |
| Réservoir | 80 l (18 gal) | 66 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 3,9 s | 7,5 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 6,5 s |
| Vitesse de pointe | 330 km/h (205 mph) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 66% | 73% |

