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| ×Ferrari LaFerrari Base 2015 | ×smart fortwo electric drive passion 2016 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 1 750 000 $ | 26 990 $ |
| Frais | n.d. | 1 295 $ |
| Taxe énergivore | n.d. | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 32 945 $/mois | 508 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | V12 6,3 l | Électrique |
| Puissance | 800 hp @ 9 000 tr/min (597 kW) | 81 hp (60 kW) |
| Couple | 516 pi·lb @ 6 750 tr/min (700 N·m) | 118 pi·lb @ 0 tr/min (160 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Super | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 161 hp (120 kW) | - |
| Couple | 199 pi·lb @ 0 tr/min (270 N·m) | - |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Rapport fixe |
| Rouage | Propulsion | Propulsion |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | n.d. | 17,6 kWh |
| Tension | n.d. | n.d. |
| Temps de charge |
|
|
| Refroidissement | n.d. | Liquide |
| Disposition mécanique | Parallèle | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | n.d. |
| Classement | Hybride / rechargeable, Sportive plus de 100 000$ | Citadine, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Maranello, IT | Hambach, FR |
| Génération | 1 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | n.d. |
| Autoroute | n.d. | n.d. |
| Combinée | n.d. | n.d. |
| Autonomie | n.d. | - |
| Autonomie électrique | n.d. | 109 km |
| Émissions CO₂ | 330 g/km | 0 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | n.d. | 9 m |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, double triangulation | de Dion |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P265/30ZR19 | P155/60VR15 |
| Pneus arrière | P345/20ZR20 | P175/55VR15 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 702 mm (185″) | 2 695 mm (106″) |
| Largeur | 1 992 mm (78″) | 1 557 mm (61″) |
| Hauteur | 1 116 mm (44″) | 1 542 mm (61″) |
| Empattement | 2 650 mm (104″) | 1 867 mm (74″) |
| Voie avant | n.d. | 1 283 mm (51″) |
| Voie arrière | n.d. | 1 384 mm (54″) |
| Poids | 1 370 kg (3 020 lb) | 900 kg (1 984 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 2 |
| Coffre | n.d. | n.d. |
| Réservoir | n.d. | n.d. |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 3,0 s (manufacturier) | 11,5 s |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 350 km/h (217 mph) (manufacturier) | 125 km/h (78 mph) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 68% | 69% |
