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| ×Lamborghini Aventador LP 700-4 2017 | ×Audi R8 V10 plus coupé 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 450 000 $ | 214 900 $ |
| Frais | n.d. | 2 895 $ |
| Taxe énergivore | 4 000 $ | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 8 471 $/mois | 4 046 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V12 6.5 l | - |
| Puissance | 700 hp @ 8 250 tr/min (522 kW) | - |
| Couple | 509 pi·lb @ 5 500 tr/min (690 N·m) | - |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Super | - |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Coupé | Coupé |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | Sportive plus de 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Sant'Agata, IT | Neckarsulm, DE |
| Génération | 1 | 2 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 26,2 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 11,6 L/100km | n.d. |
| Combinée | 19,6 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 459 km | - |
| Émissions CO₂ | 459 g/km | 338 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 11 m |
| Suspension avant | indépendante, leviers triangulés | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, leviers triangulés | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/30ZR20 | P245/30YR20 |
| Pneus arrière | P355/25ZR21 | P305/30YR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 797 mm (189″) | 4 427 mm (174″) |
| Largeur | 2 030 mm (80″) | 1 941 mm (76″) |
| Hauteur | 1 136 mm (45″) | 1 240 mm (49″) |
| Empattement | 2 700 mm (106″) | 2 649 mm (104″) |
| Voie avant | 1 720 mm (68″) | 1 638 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 700 mm (67″) | 1 600 mm (63″) |
| Poids | 1 575 kg (3 472 lb) | 1 645 kg (3 627 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 2 |
| Coffre | 140 l | n.d. |
| Réservoir | 90 l (20 gal) | 73 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 2,9 s (manufacturier) | 3,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 350 km/h (217 mph) (manufacturier) | 330 km/h (205 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 30 m (manufacturier) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | n.d. | |
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 76% | 82% |

