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| ×Mercedes-Benz Classe GL GL 550 MATIC 2015 | ×GMC Sierra 1500 Cabine multiplace caisse longue 2RM 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 100 900 $ | 40 405 $ |
| Frais | 2 075 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 3 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 899 $/mois | 761 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4,7 l | - |
| Puissance | 429 hp @ 5 250 tr/min (320 kW) | - |
| Couple | 516 pi·lb @ 1 800 – 4 000 tr/min (700 N·m) | - |
| Alimentation | Turbocompressé | - |
| Type de carburant | Super | - |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Camionnette |
| Classement | n.d. | Camionnette pleine grandeur |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Silao, MX |
| Génération | n.d. | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 17,5 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 13,2 L/100km | n.d. |
| Combinée | 15,6 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 641 km | - |
| Émissions CO₂ | 359 g/km | 298 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | de série | n.d. |
| Sièges de massage | de série | n.d. |
| Clé intelligente | de série | n.d. |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | de série | n.d. |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | de série | en option |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
| Système audio haut de gamme | en option | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance variable |
| Cercle de braquage | 12 m | 15 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P295/40HR21 | P255/70R17 |
| Pneus arrière | P295/40HR21 | P255/70R17 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 6 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 6 068 mm (239″) |
| Largeur | 2 141 mm (84″) | 2 032 mm (80″) |
| Hauteur | 1 849 mm (73″) | 1 873 mm (74″) |
| Longueur de la boîte | - | n.d. |
| Empattement | 3 076 mm (121″) | 3 886 mm (153″) |
| Voie avant | 1 676 mm (66″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 697 mm (67″) | n.d. |
| Poids | n.d. | 2 341 kg (5 161 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 6 |
| Coffre | entre 295 l et 2 299 l | 1 727 l |
| Réservoir | 100 l (22 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 402 kg (7 500 lb) | 2 858 kg (6 301 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 8,0 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 7,1 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 44 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 82% | 76% |
