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| ×Lincoln Navigator 2015 | ×Dodge Charger Berline 4 portes SXT, traction intégrale 2017 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 75 810 $ | 41 395 $ |
| Frais | 1 800 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 427 $/mois | 779 $/mois |
| Distinctions | - |  Meilleure grande berline 2017 |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3,5 l | V6 3,6 l |
| Puissance | 380 hp @ 5 250 tr/min (283 kW) | 292 hp @ 6 350 tr/min (218 kW) |
| Couple | 460 pi·lb @ 2 750 tr/min (624 N·m) | 260 pi·lb @ 4 800 tr/min (353 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire, Super | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | 4x4 | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Berline |
| Classement | n.d. | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. | n.d. |
| Génération | n.d. | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 16,2 L/100km | 12,8 L/100km |
| Autoroute | 11,8 L/100km | 8,7 L/100km |
| Combinée | 14,2 L/100km | 11,0 L/100km |
| Autonomie | 746 km | 636 km |
| Émissions CO₂ | n.d. | 258 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | en option |
| Sièges arrière chauffants | de série | en option |
| Volant chauffant | n.d. | en option |
| Sièges avant ventilés | de série | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | de série | de série |
| GPS | de série | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | disponible |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | n.d. | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/55HR20 | P235/55VR19 |
| Pneus arrière | P275/55HR20 | P235/55VR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 7 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 5 039 mm (198″) |
| Largeur | 2 002 mm (79″) | 1 905 mm (75″) |
| Hauteur | 1 974 mm (78″) | 1 478 mm (58″) |
| Empattement | 3 023 mm (119″) | 3 053 mm (120″) |
| Voie avant | 1 702 mm (67″) | 1 610 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 707 mm (67″) | 1 621 mm (64″) |
| Poids | n.d. | 1 900 kg (4 189 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 7 | 5 |
| Coffre | entre 513 l et 2 925 l | 467 l |
| Réservoir | 106 l (23 gal) | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 901 kg (8 600 lb) | 454 kg (1 001 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | n.d. |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | n.d. |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | n.d. | 81% |
