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| ×Kia Cadenza Berline Prime 4 portes 2015 | ×BMW i3 avec prolongateur d'autonomie 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 45 395 $ | 49 350 $ |
| Frais | 1 535 $ | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 855 $/mois | 929 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | - | n.d. |
| Couple combiné | - | n.d. |
| Moteur | V6 3.3 l | 2L n.d. |
| Puissance | 293 hp @ 6 400 tr/min (218 kW) | 38 hp @ 4 750 tr/min (28 kW) |
| Couple | 255 pi·lb @ 5 200 tr/min (346 N·m) | 41 pi·lb @ 4 500 – 5 180 tr/min (56 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | Super |
| Moteur | - | Électrique |
| Puissance | - | 168 hp @ 4 800 tr/min (125 kW) |
| Couple | - | 184 pi·lb @ 0 tr/min (249 N·m) |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Rapport fixe |
| Rouage | Traction | n.d. |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | - | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | - | 33,2 kWh |
| Tension | - | 353 V |
| Temps de charge | - |
|
| Refroidissement | - | Liquide |
| Disposition mécanique | - | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Hatchback |
| Classement | n.d. | Berline de luxe moins de 50 000$, Électrique |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Leipzig, DE |
| Génération | n.d. | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,7 L/100km | n.d. (7,0 Lₑ/100km) |
| Autoroute | 8,4 L/100km | n.d. (7,0 Lₑ/100km) |
| Combinée | 10,8 L/100km | 6,8 L/100km (2,2 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 648 km | 132 km |
| Autonomie électrique | - | 200 km |
| Émissions CO₂ | 246 g/km | 18 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | de série | n.d. |
| Clé intelligente | de série | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | de série | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | en option |
| Audio Bluetooth | de série | n.d. |
| Système audio haut de gamme | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m | 10 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40VR19 | P155/70R19 |
| Pneus arrière | P245/40VR19 | P175/60R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 4 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 971 mm (196″) | 4 008 mm (158″) |
| Largeur | 1 849 mm (73″) | 1 775 mm (70″) |
| Hauteur | 1 476 mm (58″) | 1 577 mm (62″) |
| Empattement | 2 845 mm (112″) | 2 570 mm (101″) |
| Voie avant | 1 600 mm (63″) | 1 572 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 600 mm (63″) | 1 557 mm (61″) |
| Poids | 1 717 kg (3 785 lb) | 1 467 kg (3 234 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 4 |
| Coffre | 450 l | entre 261 l et 1 099 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) | 9 l (2 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 8,0 s |
| 80-120 km/h | n.d. | 6,2 s |
| Vitesse de pointe | n.d. | 150 km/h (93 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | 45 m |
| Garantie | ||
| Garantie de base | n.d. | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | n.d. | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 75% | 72% |
