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| ×Infiniti Q50 Hybride berline 4 portes TI 2015 | ×Chevrolet Corvette Grand Sport 3LT décapotable 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 49 500 $ | 81 395 $ |
| Frais | 1 995 $ | 2 000 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 932 $/mois | 1 532 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 360 hp | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | V6 3.5 l | V8 6.2 l |
| Puissance | 302 hp @ 6 800 tr/min (225 kW) | 460 hp @ 6 000 tr/min (343 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 5 000 tr/min (350 N·m) | 465 pi·lb @ 4 600 tr/min (630 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super | Ordinaire |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 67 hp @ 1 650 tr/min (50 kW) | - |
| Couple | 214 pi·lb @ 1 650 tr/min (290 N·m) | - |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Manuelle, 7 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 1,4 kWh | - |
| Tension | 346 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Cabriolet |
| Classement | Hybride / rechargeable | n.d. |
| Lieu d'assemblage | Tochigi, JP | n.d. |
| Génération | 2 | n.d. |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 8,7 L/100km | 14,2 L/100km |
| Autoroute | 7,5 L/100km | 9,0 L/100km |
| Combinée | 8,2 L/100km | 11,9 L/100km |
| Autonomie | 817 km | 588 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 189 g/km | 278 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | n.d. |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | n.d. |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | n.d. |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | n.d. | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/55VR17 | P285/30ZR19 |
| Pneus arrière | P225/55VR17 | P335/25ZR20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 2 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 803 mm (189″) | 4 519 mm (178″) |
| Largeur | 1 824 mm (72″) | 1 966 mm (77″) |
| Hauteur | 1 453 mm (57″) | 1 237 mm (49″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) | 2 710 mm (107″) |
| Voie avant | 1 519 mm (60″) | 1 613 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 519 mm (60″) | 1 588 mm (63″) |
| Poids | 1 853 kg (4 085 lb) | 1 582 kg (3 488 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 2 |
| Coffre | 266 l | 283 l |
| Réservoir | 67 l (15 gal) | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/100 000 km | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | ||
| Sécurité | ||
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 75% | 83% |
