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| ×Audi Q7 3.0L TDI Vorsprung Edition quattro 4 portes 2015 | ×Buick Regal Privilégié II 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 67 500 $ | 31 845 $ |
| Frais | 2 095 $ | 1 750 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 271 $/mois | 599 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V6 3.0 l | 4L 2.0 l |
| Puissance | 240 hp @ 3 500 tr/min (179 kW) | 250 hp @ 5 400 tr/min (186 kW) |
| Couple | 406 pi·lb @ 1 750 – 2 250 tr/min (550 N·m) | 260 pi·lb @ 2 000 – 5 200 tr/min (353 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé | Turbocompressé |
| Type de carburant | Diesel | Ordinaire, Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral | Traction |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | Hatchback |
| Classement | n.d. | Berline intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Oshawa, ON, CA |
| Génération | n.d. | 6 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 12,6 L/100km | 10,7 L/100km |
| Autoroute | 8,5 L/100km | 7,4 L/100km |
| Combinée | 10,8 L/100km | 9,2 L/100km |
| Autonomie | 925 km | 673 km |
| Émissions CO₂ | 289 g/km | 217 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | en option | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | n.d. |
| Sièges arrière chauffants | de série | n.d. |
| Volant chauffant | de série | n.d. |
| Sièges avant ventilés | en option | n.d. |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Détection de angles morts | en option | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option | n.d. |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option | n.d. |
| GPS | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | n.d. |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | de série | de série |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Système audio haut de gamme | de série | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/45HR20 | P245/45R18 |
| Pneus arrière | P275/45HR20 | P245/55R18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | 4 900 mm (193″) |
| Largeur | 1 984 mm (78″) | 1 862 mm (73″) |
| Hauteur | 1 737 mm (68″) | 1 455 mm (57″) |
| Empattement | 3 002 mm (118″) | 2 830 mm (111″) |
| Voie avant | 1 651 mm (65″) | 1 595 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 681 mm (66″) | 1 600 mm (63″) |
| Poids | 2 455 kg (5 412 lb) | 1 762 kg (3 885 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | entre 1 189 l et 2 053 l | entre 892 l et 1 719 l |
| Réservoir | 100 l (22 gal) | 62 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 994 kg (6 601 lb) | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 6,9 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | 250 km/h (155 mph) (estimé) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | n.d. |
| Système multimédia | n.d. | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. | n.d. |
| Moyenne | 88% | n.d. |
