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| ×Aston Martin Virage Volante 2012 | ×BMW Série 6 640i xDrive Gran Coupé 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 236 140 $ | 92 200 $ |
| Frais | n.d. | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 3 000 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 4 445 $/mois | 1 736 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V12 6.0 l | 6L 3.0 l |
| Puissance | 490 hp @ 6 500 tr/min (365 kW) | 315 hp @ 5 800 tr/min (235 kW) |
| Couple | 420 pi·lb @ 5 750 tr/min (569 N·m) | 330 pi·lb @ 1 400 – 4 500 tr/min (447 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Cabriolet | Berline |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Gaydon, GB | Dingolfing, DE |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 18,1 L/100km | 12,3 L/100km |
| Autoroute | 13,1 L/100km | 8,4 L/100km |
| Combinée | 15,9 L/100km | 10,5 L/100km |
| Autonomie | 490 km | 666 km |
| Émissions CO₂ | 365 g/km | 248 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | en option |
| Sièges de massage | n.d. | en option |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | en option |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | en option |
| Système audio haut de gamme | n.d. | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électronique | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/35ZR20 | P245/40VR19 |
| Pneus arrière | P295/30ZR20 | P245/40VR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 4 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 703 mm (185″) | 5 009 mm (197″) |
| Largeur | 2 061 mm (81″) | 1 895 mm (75″) |
| Hauteur | 1 289 mm (51″) | 1 392 mm (55″) |
| Empattement | 2 740 mm (108″) | 2 969 mm (117″) |
| Voie avant | 1 586 mm (62″) | 1 600 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 581 mm (62″) | 1 666 mm (66″) |
| Poids | 1 890 kg (4 167 lb) | 1 964 kg (4 330 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 4 | 5 |
| Coffre | 152 l | 459 l |
| Réservoir | 78 l (17 gal) | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 4,6 s (manufacturier) | 5,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 299 km/h (186 mph) (manufacturier) | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | n.d. |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | n.d. |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | n.d. | 66% |
