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| ×Ferrari 458 Spider 2012 | ×Jaguar XJ Portfolio TI 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 315 000 $ | 97 500 $ |
| Frais | n.d. | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | n.d. | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 5 930 $/mois | 1 835 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | V8 4.5 l | V6 3.0 l |
| Puissance | 570 hp @ 9 000 tr/min (425 kW) | 340 hp @ 6 500 tr/min (254 kW) |
| Couple | 398 pi·lb @ 6 000 tr/min (540 N·m) | 332 pi·lb @ 4 500 tr/min (450 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Surcompressé |
| Type de carburant | Super | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Roadster | Berline |
| Classement | Sportive plus de 100 000$ | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Maranello, IT | Birmingham, GB |
| Génération | 1 | 1 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 14,0 L/100km |
| Autoroute | 11,8 L/100km | 9,0 L/100km |
| Combinée | n.d. | 11,8 L/100km |
| Autonomie | 1 622 km | 677 km |
| Émissions CO₂ | 275 g/km | 276 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges arrière chauffants | n.d. | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Sièges de massage | n.d. | de série |
| Clé intelligente | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Lecteur CD | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | n.d. | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Hotspot Wi-Fi | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistée | n.d. |
| Cercle de braquage | n.d. | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/35ZR20 | P245/45HR19 |
| Pneus arrière | P295/35ZR20 | P275/40HR19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 2 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 527 mm (178″) | 5 131 mm (202″) |
| Largeur | 1 937 mm (76″) | 1 900 mm (75″) |
| Hauteur | 1 211 mm (48″) | 1 461 mm (58″) |
| Empattement | 2 650 mm (104″) | 3 033 mm (119″) |
| Voie avant | 1 672 mm (66″) | 1 626 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 606 mm (63″) | 1 603 mm (63″) |
| Poids | 1 535 kg (3 384 lb) | 1 865 kg (4 112 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 2 | 5 |
| Coffre | 58 l | 521 l |
| Réservoir | 86 l (19 gal) | 80 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | n.d. |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 3,4 s (manufacturier) | 6,4 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 320 km/h (199 mph) (manufacturier) | 195 km/h (121 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 33 m (manufacturier) | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/illimité | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | 3 ans/illimité | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | n.d. |
| Fiabilité | n.d. | |
| Qualités hivernales | n.d. | n.d. |
| Confort | n.d. | n.d. |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | n.d. | 65% |
