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| ×Tesla Model S Base 2013 | ×Buick LaCrosse Avenir 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 64 500 $ | 50 145 $ |
| Frais | n.d. | 1 750 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 214 $/mois | 944 $/mois |
| Motorisation | ||
| Moteur | Électrique | V6 3.6 l |
| Puissance | 380 hp @ 5 000 tr/min (283 kW) | 310 hp @ 6 800 tr/min (231 kW) |
| Couple | 317 pi·lb @ 0 – 5 000 tr/min (430 N·m) | 268 pi·lb @ 5 200 tr/min (363 N·m) |
| Alimentation | - | Atmosphérique |
| Type de carburant | - | Ordinaire |
| Transmission | Rapport fixe | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Propulsion | Traction |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) | - |
| Énergie | 60,0 kWh | - |
| Tension | n.d. | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | Liquide | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Berline | Berline |
| Classement | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$, Électrique | Grande berline |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US | Hamtramck, MI, US |
| Génération | 1 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | n.d. | 11,3 L/100km |
| Autoroute | n.d. | 8,0 L/100km |
| Combinée | n.d. | 9,8 L/100km |
| Autonomie | - | 622 km |
| Autonomie électrique | 335 km | - |
| Émissions CO₂ | 0 g/km | 237 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | n.d. | de série |
| Sièges avant chauffants | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Sièges de massage | n.d. | de série |
| Détection de angles morts | n.d. | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| GPS | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | n.d. | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Système audio haut de gamme | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | à crémaillère, assistance variable électronique | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 11 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation | n.d. |
| Suspension arrière | indépendante, multibras | n.d. |
| Freins avant | Disque | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45R19 | P245/45R19 |
| Pneus arrière | P245/45R19 | P245/45R19 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 5 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 4 976 mm (196″) | 5 017 mm (198″) |
| Largeur | 2 187 mm (86″) | 1 867 mm (74″) |
| Hauteur | 1 435 mm (56″) | 1 461 mm (58″) |
| Empattement | 2 959 mm (116″) | 2 906 mm (114″) |
| Voie avant | 1 661 mm (65″) | 1 598 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 699 mm (67″) | 1 603 mm (63″) |
| Poids | 1 900 kg (4 189 lb) | n.d. |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 5 |
| Coffre | 813 l | 425 l |
| Réservoir | n.d. | 61 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 454 kg (1 001 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 6,5 s (manufacturier) | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. | n.d. |
| Vitesse de pointe | 175 km/h (109 mph) (manufacturier) | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Agrément de conduite | n.d. | |
| Sécurité | n.d. | |
| Intérieur | n.d. | |
| Fiabilité | ||
| Qualités hivernales | n.d. | |
| Confort | n.d. | |
| Consommation | n.d. | |
| Système multimédia | n.d. | |
| Appréciation générale | n.d. | |
| Moyenne | 68% | 75% |
