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| ×Toyota Highlander hybride LE TI 2016 | ×Toyota Highlander LE TI 2018 | |
|---|---|---|
 |  | |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 45 955 $ | 38 945 $ |
| Frais | 1 785 $ | 1 815 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 865 $/mois | 733 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | n.d. | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | V6 3.5 l | - |
| Puissance | 231 hp @ 5 800 tr/min (172 kW) | - |
| Couple | 215 pi·lb @ 4 800 tr/min (292 N·m) | - |
| Alimentation | Atmosphérique | - |
| Type de carburant | Ordinaire | - |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 68 hp (51 kW) | - |
| Couple | 103 pi·lb @ 0 tr/min (140 N·m) | - |
| Transmission | CVT | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral | n.d. |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | - |
| Énergie | 4,5 kWh | - |
| Tension | 288 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | n.d. | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | VUS | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS intermédiaire moins de 50 000$ | VUS intermédiaire moins de 50 000$ |
| Lieu d'assemblage | Princeton, IN, US | Princeton, IN, US |
| Génération | 3 | 3 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 8,4 L/100km | n.d. |
| Autoroute | 8,3 L/100km | n.d. |
| Combinée | 8,4 L/100km | n.d. |
| Autonomie | 773 km | - |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 195 g/km | 242 g/km |
| Équipement | ||
| Sièges avant chauffants | de série | en option |
| Clé intelligente | de série | en option |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | non disponible |
| Sirius XM | de série | en option |
| Audio Bluetooth | n.d. | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m | 12 m |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/60SR18 | P245/60TR18 |
| Pneus arrière | P245/60SR18 | P245/60TR18 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 8 | 8 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | n.d. | n.d. |
| Largeur | 1 925 mm (76″) | 1 925 mm (76″) |
| Hauteur | 1 781 mm (70″) | 1 730 mm (68″) |
| Empattement | 2 789 mm (110″) | 2 789 mm (110″) |
| Voie avant | 1 636 mm (64″) | 1 636 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 631 mm (64″) | 1 631 mm (64″) |
| Poids | 2 170 kg (4 784 lb) | 2 030 kg (4 475 lb) |
| Capacités | ||
| Passagers | 8 | 8 |
| Coffre | entre 391 l et 2 370 l | entre 391 l et 2 370 l |
| Réservoir | 65 l (14 gal) | 73 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) | 2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | n.d. | 7,9 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. | 6,1 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. | 42 m (estimé) |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 74% | 76% |
