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| ×Toyota Prius c Hayon 5 portes Technologie 2016 | ×Chevrolet Tahoe Premier 4RM 2018 | |
|---|---|---|
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| Cote du Guide de l'auto | ||
| Année | ||
| Version | ||
| Prix | ||
| PDSF | 26 890 $ | 73 625 $ |
| Frais | 1 715 $ | 1 795 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 506 $/mois | 1 386 $/mois |
| Motorisation | ||
| Puissance combinée | 99 hp | - |
| Couple combiné | n.d. | - |
| Moteur | 4L 1,5 l | V8 5,3 l |
| Puissance | 73 hp @ 4 800 tr/min (54 kW) | 355 hp @ 5 600 tr/min (265 kW) |
| Couple | 82 pi·lb @ 4 000 tr/min (111 N·m) | 383 pi·lb @ 4 100 tr/min (519 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire | E85, Ordinaire |
| Moteur | Électrique | - |
| Puissance | 60 hp (45 kW) | - |
| Couple | 125 pi·lb @ 0 tr/min (169 N·m) | - |
| Transmission | CVT | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction | 4x4 |
| Hybride / Électrique | ||
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) | - |
| Énergie | 0,9 kWh | - |
| Tension | 144 V | - |
| Temps de charge |
| - |
| Refroidissement | n.d. | - |
| Disposition mécanique | Parallèle | - |
| Type de véhicule / Classement | ||
| Type de véhicule | Hatchback | VUS |
| Classement | n.d. | VUS grand format |
| Lieu d'assemblage | n.d. | Arlington, TX, US |
| Génération | n.d. | 4 |
| Consommation / Autonomie | ||
| Ville | 4,5 L/100km | 15,2 L/100km |
| Autoroute | 5,1 L/100km | 10,8 L/100km |
| Combinée | 4,7 L/100km | 13,2 L/100km |
| Autonomie | 765 km | 742 km |
| Autonomie électrique | n.d. | - |
| Émissions CO₂ | 111 g/km | 310 g/km |
| Équipement | ||
| Toit ouvrant | de série | en option |
| Sièges avant chauffants | de série | de série |
| Volant chauffant | n.d. | de série |
| Sièges avant ventilés | n.d. | de série |
| Affichage tête-haute | n.d. | en option |
| Clé intelligente | de série | de série |
| Avertissement de sortie de voie | n.d. | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | n.d. | en option |
| Démarrage à distance | n.d. | de série |
| GPS | de série | de série |
| Système multimédia | ||
| Entrée audio auxiliaire | de série | de série |
| Lecteur CD | de série | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible | de série |
| Sirius XM | de série | n.d. |
| Audio Bluetooth | de série | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | ||
| Direction | n.d. | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 11 m | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, barres de torsion | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Tambour (ABS) | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P195/50HR16 | P275/55R20 |
| Pneus arrière | P195/50HR16 | P275/55R20 |
| Sécurité | ||
| Ceintures de sécurité | 5 | 7 |
| Dimensions / Poids | ||
| Longueur | 3 995 mm (157″) | 5 182 mm (204″) |
| Largeur | 1 694 mm (67″) | 2 045 mm (81″) |
| Hauteur | 1 455 mm (57″) | 1 890 mm (74″) |
| Empattement | 2 550 mm (100″) | 2 946 mm (116″) |
| Voie avant | 1 481 mm (58″) | n.d. |
| Voie arrière | 1 476 mm (58″) | n.d. |
| Poids | 1 132 kg (2 496 lb) | n.d. |
| Capacités | ||
| Passagers | 5 | 7 |
| Coffre | 484 l | entre 433 l et 2 682 l |
| Réservoir | 36 l (8 gal) | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. | 2 903 kg (6 400 lb) |
| Performances | ||
| 0-100 km/h | 11,7 s | n.d. |
| 80-120 km/h | 9,7 s | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. | n.d. |
| Distance de freinage | 41 m | n.d. |
| Garantie | ||
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | ||
| Consommation | ||
| Fiabilité | ||
| Sécurité | ||
| Système multimédia | ||
| Agrément de conduite | ||
| Appréciation générale | ||
| Moyenne | 75% | 64% |
