Rappels

Problème : Sur certains véhicules ayant fait l'objet d'une mise à jour logicielle avant juillet 2022 dans le cadre du rappel 22S27 (numéro de rappel 2022-198 de Transport Canada), la mise à jour peut ne pas être efficace.

Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire.

Sur certains véhicules, un boulon de montage du carter de pont arrière pourrait se briser.

Si cela se produisait, le carter pourrait se déplacer et causer des bruits sourds ou de choc et des vibrations à l'arrière du véhicule.

L'arbre de transmission et les arbres d'essieu pourraient également se détacher.

Il en résulterait une perte de puissance aux roues arrière, et le véhicule pourrait se déplacer lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement si le frein de stationnement n'était pas serré.

Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules munis d'un moteur de 3,0 litres ou 3,3 litres.

Risques pour la sécurité : Un véhicule garé qui se met en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident.

Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident.

Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de gestion du moteur (PCM) afin de serrer le frein de stationnement lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada