Tata Nano: le miracle indien ou l’art de faire du « deux en un »

La Tata Nano réinvente l'automobile

Que trois boulons par roue... et on sauve 150 000$US par année de production!

Les grands constructeurs automobiles de ce monde espèrent sans doute que Tata se plante, avec sa Nano...

La traverse latérale sert aussi d'ancrage aux sièges avant - notez la batterie, non dissimulée aux regards...

Par souci d'économie, le remplissage du réservoir de carburant s'effectue à l'avant, sous le capot.

La Nano en Amérique? Pas demain la veille!

La Tata Nano: à peine deux fois plus chère qu'une moto, mais tellement plus confo!

La Nano ne sera pas un touk-touk (notre photo) et elle aura des portières, a décrété Tata.

La Nano: 20% moins de pièces qu'une petite voiture conventionnelle

La Tata Nano, le miracle indien - et tellement plus que ne le laisse supposer son petit prix!