Salon de l’auto de Genève 2019 : offensive hybride rechargeable pour Audi
Audi A7 TFSI e à motorisation hybride rechargeable.
Ces nouvelles variantes à motorisation hybride rechargeable recevront la désignation TFSI e, puisque l’appellation e-tron sera désormais réservée aux modèles à motorisation entièrement électrique de la marque allemande. Audi annonce une autonomie de plus de 40 kilomètres en mode électrique, selon le protocole WLTP (World Light-Vehicle Test Procedure) pour toutes les variantes TFSI e, ce qui permettra à la clientèle de parcourir prés du tiers de leurs trajets quotidiens en mode électrique, selon Audi.
Audi Q5 TFSI e 2019 - Le Q5 à motorisation hybride rechargeable.
Audi Q5 TFSI e 2019 - Le Q5 à motorisation hybride rechargeable.
Audi Q5 TFSI e 2019 - Le Q5 à motorisation hybride rechargeable.
Audi Q5 TFSI e 2019 - Le Q5 à motorisation hybride rechargeable.
Audi Q5 TFSI e 2019 - Le Q5 à motorisation hybride rechargeable.
Audi Q5 TFSI e 2019 - Le Q5 à motorisation hybride rechargeable.
Audi A8 L TFSI e à motorisation hybride rechargeable.
Audi A8 L TFSI e à motorisation hybride rechargeable.
Audi A8 L TFSI e à motorisation hybride rechargeable.
Audi A8 L TFSI e à motorisation hybride rechargeable.
Audi A7 TFSI e à motorisation hybride rechargeable.
Audi A7 TFSI e à motorisation hybride rechargeable.
Audi A7 TFSI e à motorisation hybride rechargeable.
Audi A7 TFSI e à motorisation hybride rechargeable.
Audi A6 TFSI e à motorisation hybride rechargeable.
