William Clavey - Honda Civic Type R 2018
Bien qu’elle soit la voiture la plus laide sur cette liste, la Honda Civic Type R n’a aucune raison de se sentir intimidée par les supervoitures de mes collègues. En fait, donnez-moi un bon circuit de course rempli d’épingles et d’inclinaisons, et je parie que je peux non seulement suivre mes amis en McLaren et en Lamborghini, mais même les battre!
Je sais ce que vous vous dites : qu’il est impossible d'en faire autant avec une Honda Civic ornée d'un gros aileron. Mais c’est précisément pour cela que la Type R surpasse ses rivales, le fait qu'elle a été conçue comme une véritable voiture de course!
D’ailleurs, c'est grâce à ses ailerons, son différentiel à glissement limité mécanique et à sa suspension innovatrice – sans oublier son moteur 2,0 litres turbo de 306 chevaux - que la Civic Type R détient, encore à ce jour, le record de la voiture de production avec rouage à traction la plus rapide sur le célèbre circuit du Nürburgring. Un temps de 7 minutes, 42 secondes et 8 centièmes, ou si vous préférez, seulement une seconde derrière une Porsche 911 GT3 RS (997)!
Cette année, j’ai conduit de tout. Une Aston Martin Vantage, une BMW M5 et même une Cadillac CTS-V. Mais à mes yeux, c’est la Civic Type R qui m’a le plus fait sourire, tout en me rappelant ma toute première voiture : une Honda Civic Si 1991 rouge!
- William Clavey