Comment interpréter l’usure de vos pneus?
AVOIR LA BONNE PRESSION
Rouler pendant une trop longue période avec une pression d’air inadéquate peut aussi créer une usure prématurée au niveau de vos pneumatiques. Un pneu sous-gonflé aura tendance à user prématurément des deux côtés extérieurs de sa bande de roulement. À l’inverse, un peu trop gonflé et trop dur présentera des signes d’usure sur la partie centrale de sa bande de roulement.
BANDE DE ROULEMENT
Une bande de roulement usée par bosse pourrait vous mettre la puce à l’oreille d’une anomalie au niveau des amortisseurs ou d’un coussinet de suspension, appelé communément ``bushing`` dans le monde de la mécanique.
VÉRIFICATION
Sur un véhicule affichant un kilométrage élevé, il n’est pas rare qu’une biellette de direction ou un joint à rotule soit à remplacer. Lorsqu’une telle anomalie se présente, il y a un jeu anormal de gauche à droite ou de haut en bas dans une ou plusieurs roues du véhicule concerné.
PRESSION DES PNEUS
Un dernier petit rappel : Afin de vous assurer d’avoir toujours la bonne pression d’air, référez-vous à l’étiquette du manufacturier apposée dans le cadre de la porte du conducteur de votre véhicule. Il est tout à votre avantage de rouler avec la bonne pression afin d’augmenter la durée de vie de vos pneus.
