La mécanique du MDX: Le luxe sans se ruiner
par Marc-André Gauthier
Photo: Marc-André Gauthier
Petit bémol... Les joints de l’arbre de transmission ne sont pas réparables. Autrement dit, si l’un de ces joints venait à faire défaut, il faudrait changer l’arbre au complet, jusqu’à l’avant du véhicule. Heureusement qu’il est facile d’accès, puisque l’on parle d’une opération de 1 000$.