Volkswagen Tiguan 2015 – Un vétéran toujours dans le coup

Les angles arrondis de la caisse font paraître le Tiguan plus petit qu'il ne l'est en réalité

Volkswagen Tiguan - Le rouage intégral 4Motion est un must pour notre marché.

Tiguan. Un design sobre et intemporel.

Le moteur quatre cylindres TSI produit 200 chevaux.

La planche de bord est sobre mais drôlement ergonomique.

Les commandes de, la téléphonie sont sur le rayon gauche du volant.

Les commandes de l'affichage et de l'information sont sur le rayon droit du voant.

Difficile de trouver à redire quant à la lisibilité de ces cadrans.

Ce centre d'information s'est avéré très pratique.

Beaucoup d'affinités avec la Golf.

Cette commande gère les dégivreurs et la température de l'habitacle.

Plusieurs modèles sont dotés de la climatisation à commande électronique.

La boîte de vitesse ACC rapports est de type Tiptronic.

Ce porte gobelets et appui bras cache l'orifice du passe ski et rend la place arrière centrale et confortable.

La disposition des buses de ventilation circulaires superposées est assez originale.

Il est possible de faire tourner les ailettes de la buse de ventilation.

Le frein à main est à commande électrique.

Sobriété et élégance.

Encore une fois, la sobriété domine.

Les phares de route sont encadrés de DEL.

Les phares antibrouillard sont placés très près de la route.

La plupart des versions du Tiguan roule sur des pneus de 17 pouces.

Le Tiguan Édition spéciale est équipé de jantes en alliage Fortaleza

Comme toujours, Volkswagen tient à sa façon de faire plutôt que de s'incliner devant les exigences du marché.

Les rétroviseurs extérieurs sont de grandes dimensions.