Mazda MX-5 2014: Encore dans le coup

La MX-5 est une voiture essentiellement estivale.

La planche de bord est sobre et fonctionnelle.

Le Miata/MX-5 est le roadster le plus vendu de l'histoire de l'automobile.

La silhouette de la version à toit rigide escamotable est légèrement différente pour accomoder le mécanisme de déploiement.

La GT est dotée de jantes de 17 pouces et de pneus sport.

Le toit rigide n'empiète pas dans le coffre.

Les feux arrière sont à lentille cristalline.

Les dimensions originales ont toujours été respectées... ou presque.

Arceaux de sécurité et treillis anti turbulence

Les cadrans indicateurs sont inspirés des cadrans Smith des années cinquante et soixante.

La Miata a déjà eu des phares escamotables.

Vous serez à l'étroit si vous mesurez plus de 1m 90.

Le quatre cylindres 2,0 litres produit 167 chevaux.

Les barres anti-rapprochement favorisent une meilleure tenue de route.

Le pédalier en alu donne une touche sportive.

Le levier de guidage des rapports est ultra précis.

Les commandes audio et du régulateur de croisière sont placées sur les rayons du volant.