Ford Fiesta ST 2014, l’art de transformer une sous-compacte en bolide

Évidemment, on en a profité au passage pour doter la ST d’une carrosserie distincte

La Fiesta est encore plus jolie avec ses jantes exclusives de 17 pouces

La Fiesta ST nous a vite séduit par son comportement dynamique et solide

Une Fiesta à la griffe ST

Le cœur de cette petite bombe est véritablement son moteur Ecoboost de 1,6 litre

Difficile de ne pas remarquer les sièges sport Recaro de couleur assortie

Le niveau d'équipement est assez complet

L'habitacle est sportif à souhait

On apprécie la qualité de la finition et les quelques autres attentions supplémentaires de la ST

L'aileron est exclusif à cette livrée

L'aileron de toit s'avère très aérodynamique

Rarement une sous-compacte nous aura autant charmés