Le petit VUS arbore une nouvelle gueule à l’avant. Le quatre cylindres de 1,5 litre turbo a été amélioré, de sorte que sa puissance passe de 158 à 174 chevaux. Le couple demeure le même à 184 lb-pi. Bonne nouvelle : Volkswagen retire la boîte à double embrayage des modèles à rouage intégral. Dorénavant, toutes les versions se dotent d’une transmission à huit rapports. Sinon, le Taos est agréable à conduire et s’avère confortable.