Toyota Prius
Rien ne change sous le capot de la Prius 2020, qui demeure l'un des véhicules les plus écoénergétiques au Canada. Par contre, chaque version reçoit Apple CarPlay de série ainsi qu’un système multimédia perfectionné. Certaines profitent également des services connectés de Toyota. La Prius Prime, une hybride rechargeable, se dote pour sa part de garnitures noires au lieu de blanches et elle élimine la console centrale arrière, ce qui permet d’asseoir cinq personnes et non juste quatre.
Toyota Prius
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 32 990 $ |
| Frais | 2 284 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 621 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 121 hp |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 1,8 l |
| Puissance | 95 hp @ 5 200 tr/min (71 kW) |
| Couple | 105 pi·lb @ 3 600 tr/min (142 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 71 hp (53 kW) |
| Couple | 120 pi·lb @ 0 tr/min (163 N·m) |
| Transmission | n.d. |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 8,8 kWh |
| Tension | 352 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Série-Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Compacte, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Toyota, JP |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 4,3 L/100km |
| Autoroute | 4,4 L/100km |
| Combinée | 4,3 L/100km (1,8 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 1 000 km |
| Autonomie électrique | 40 km |
| Émissions CO₂ | 49 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 10 m (33′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P195/65SR15 |
| Pneus arrière | P195/65SR15 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 645 mm (183″) |
| Largeur | 1 760 mm (69″) |
| Hauteur | 1 470 mm (58″) |
| Empattement | 2 700 mm (106″) |
| Voie avant | 1 529 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 539 mm (61″) |
| Poids | 1 526 kg (3 364 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 561 l |
| Réservoir | 43 l (9 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 11,2 s |
| 80-120 km/h | 9,2 s |
| Vitesse de pointe | 135 km/h (84 mph) (estimé) |
| Distance de freinage | 43 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |